Marka Model Arama

1996 senesinde, Romanya hükümetince açılan ihalede kurulmuştur. Adını Romanya’nın eski adı olan “Dacia”dan alır. Romanyalı otomobil üreticisi 1999 senesinde Renault’un himayesine girmiştir. 1968 senesinde tüm parçaları Fransa’dan ithal edilmiş ve Piteşti fabrikasında montaj ve boyaması yapılan Renault 8 modeli, Dacia 1100 adı ile piyasaya verilmeye başlandı. Dacia 1100, arka kısımda yer alan 1100 cc’lik ve 45 Beygir güç üreten 4 silindirli bir motora sahipti. 4 kapılı olan bu model saatte 133 km hız yapabilmekteydi. 100 km’de ortalama olarak 6,6 lt benzin tüketiyordu. Dacia, 1100 modelinin üretimine 1971 senesine kadar devam etmiştir.

1969 senesinde Fransa’da Renault 12 modelinin üretilmeye başlanmasıyla Dacia’da 1300 ismiyle ve kendi logosuyla Renault 12 montajına başladı. Dacia 1300’de 1289 cc ve 59 beygir güç üretebilen motorlar kullanıldı. Azami hızı saatte 144 km, 100 km’de ortalama olarak yakıt tüketimi ise 9,4 lt. idi. Türkiye’de Renault 12 üretimi Romanya’nın Dacia’yı üretmesinden 2 sene daha sonra 1971’de başladı.

Dacia 1300 üç farklı donanım seçeneğiyle satışa başladı. Bunlar; Standart 1300, Süper 1300 ve Dacia 1301 modelleridir. Dacia 1301 sadece Romanya Komünist Partisi üyeleri için üretilmişti. Şimdiki otomobillerde artık standart olarak sunulan arka cam rezistansı ve daha bir sürü 1300’lerde olmayan donanımlar Dacia 1301’de mevcuttu.

1973 senesinde Fransa’nın “Renault 12 Break” modeliyle eş zamanlı olarak Romanya’da “Dacia 1300 Break” üretilmeye başlandı. Bu model Türkiye’de de çok popülerdi. (Reno 12 Station) 1975 ve 1982 yılları arasında 1500 adet Dacia 1302 isimli pick up modeller üretildi. Bu modellerin çoğu eski Fransa sömürgesi Cezayir’e ihraç edildi. Aynı dönemde Renault 20 modeli montajlandı ve Romen yöneticilere sunuldu.

1979 senesinde Renault 12’yle birlikte Dacia 1300 modeli de makyaj geçirmiş ve ürün gamına birçok yeni versiyon eklemiştir. 1981 senesinde Dacia 1310’un baz alınmasıyla 1310 Sport ve daha sonra da Dacia 1410’un baz alınmasıyla da 1410 Sport modellerinin üretimi gerçekleştirilmiştir. Bu üretimler hep sınırlı sayıdadır.

1981’den sonra da çeşitli uygulamalarla Renault 12’yi makyajlamaya devam eden Dacia, 2 – 4 kapılı pikaplar haricinde 1310 modeli baz alarak hatchback modeli ve Renault 12’den tamamen farklı olarak da küçük motorlu 500 Lastun’u üretmiştir.

Dacia, eski Peugeot modellerinden 309’u örnek alarak üretmiş olduğu Solenza modeli ile bilhassa Romanya’da ciddi satış rakamlarına ulaşmıştır. Ayrıca Solenza, Renault’un Dacia’yı bir dünya markası olması için geliştirmesinde de çok etkili olmuştur.