Marka Model Arama

Citroen, 1919 yılında Andre Citroen tarafından kurulan ve otomotivin tarihine mal olmuş, birçok yeniliğe imza atmış bir markadır. Citroen adı tüccarlık yapan büyük babadan gelmektedir. Andre Citroen henüz 34 yaşında iken dişli takımı üretmek amacıyla kendi şirketini kurdu. Tabi o zamanlar otomotiv sektöründe ilerleyen zamanlarda bir dev olarak anılacağının farkında değildi. Citroen’in hafızalara kazınmış olan double chevron sembollü ( rütbe işaretli ) logosu, Andre Citroen’in kendi buluşu üçgen dişli sisteminden gelmektedir.

Otomotiv Tarihine Citroen’in koyduğu temel taşlar;04.06.1919 yılında ilk Citroen otomobili satıldı. 10 Beygir A Tipi Torpedo ile Citroen, Avrupa’nın ilk seri üretimi olan A Tipi’ni otomotiv sektörüne kazandırmış oldu.

Sonra, 1924 senesinde kazanılan deneyim ile beraber B Serisinin üretimi başladı. Bu seri içerisinde yine Dünyada bir ilk olarak çelik karoserli otomobil, BIO yer aldı. Tarih 1933’ü gösterdiğinde Citroen 8CV modeli saatte 93 km hız ortalaması ve 300.000 km katedilen yolla Dünya rekorunu kırarak uzun mesafe şampiyonu oldu. Yine Dünyada ilk olarak Citroen 1934 senesinde önden çekişli otomobilin üretimine seri olarak başladı.

1938 senesinde C Serisiyle beraber yine bir ilke imzasını atan marka, model ağını genişleterek sektöründe öncülüğe devam etti. 1938 yılında ise Citroen, Dünyada ilk hydropnömatik süspansiyonlu otomobil olan La 15 Six’i üretti.

Citroen, 1955 senesinde yine Dünyada bir ilke imza atarak fren disklerini standardında sunan ilk otomobil olan DS’yi icat etti. DS, gerçekleşen bir düş, bir mucize şeklinde ifade edilmişti. Otomobil dünyasında girdiği gibi kalan DS adını tanrıça anlamı taşıyan “Deesse” kelimesinden alıyor.

Citroen, 1978 senesinde Dünyanın sahip olduğu ilk turbosuz ve en hızlı otomobili olan La CX 2500 Dizel’i icat etti. Yine aynı yıl Dünyada ilk tam elektronik ateşleme sistemiyle donatılmış otomobili La LNA’yı piyasaya sürdü.

Citroen tüm dünyayı şaşırtmaya devam etti elbette. 1989 yılında Dünyanın ilk hidroaktif süspansiyona sahip otomobilini (Citroen XM) üretti. 1994’de Citroen AXE Eco, 2.7 lt ile 100 km katederek yakıt ekonomisinde de dünya rekorunu kırdı. 1996 senesinde lansmanı yapılan Saxo için tam 27.000 ziyaretçi otomobilin üretildiği yer olan Aulnay’a akın etti. 1997 yılına gelindiğinde totalde 1.581.378 adet satmış olan Citroen ZX’in üretimine son verildi ve bunun yerine Citroen Xsara lanse edilmeye başlandı. Kasım 2000’de otomobil sektöründe bir ilke imza atarak ISO 9001’i aldı. Bundan sonra da bilinen C mirası yeniden söz konusu oldu. Yeniden canlandırılan tarihte nostalji ve teknoloji buluşturuldu. C Serisi otomobileri kullanım amaçlarına, segmentlerine ve donanımlarına göre numaralandırıldılar. Örneğin C Serisi’nin en ufak modeli C1 ve en büyüğü de C8 ….

2002 senesinde Citroen 1.312.000 otomobil ile yeni bir satış rekoru daha kırdı. 2004’de İspanyollar C2’yi Brezilyalılar da C5 ve Xsara Picasso’yu yılın otomobilleri seçtiler. Yine 2004 senesinde C4 modelinde hatchback ve coupe versiyonların da tanıtımı gerçekleştirildi (Mondial’de). 2005 yılında C Serisinin prestiji olan C6 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda ilk defa yer aldı.

2007 senesinde 20 gazeteciden oluşmuş uzman bir jürinin oylamasıyla Citroen Jumpy Yılın Ticari Aracı ödülünü aldı. Citroen’in ilk sedan otomobili olan C4’ü Avrupayla birlikte ilk olarak Türkiye’de de lanse etti. Ödüllere ve başarılara doymayan Citroen 2008’de de yine yerli otomobili Nemo ile 2009 Yılının Ticari Aracı ödülünü kazandı.