Marka Model Arama

19 Mayıs 1903 tarihinde Detroit Michigan’da, İskoç David Dunbar Buick tarafından Buick Motor Company adıyla kurulmuştur.Daha kurulduğu yıl bocalayan şirket kısa süre içinde tüm haklarını başka ortaklara devretmek zorunda kalmıştır.

İlk larak Model B’si satışa çıkarılan Buick 1904 yılında 37 adet satmıştır. Günümüzde bu ilk modellerin hiçbirisi bulunmamaktadır ne yazık ki. Model B’de kullanılmış olan şasi ve motor mimarileri 1909 senesinde üretilen Model F’de de kendini göstermektedir. Buick’in bir marka olarak başarı yakalamasındaki en büyük etken, patenti Eugene Richard tarafından satın alınan “silindir başına subap!” teknolojisidir.

1904 model olan ilk Buick’lerin mimari yapıları günümüz otomobillerinin de standartlarını belirleyen etkenlerdir. Önceleri kullanılan mimari istenmeyen sarsıntılar oluşturmuştu (Krank milini ortalayan silindirlerden dolayı). Fakat sonraları motor bloğunun şasede yer değiştirilip de orta kısma alınması daha iyi sonuçlar üretmiştir.

Buick, William C. Durant ile birlikte Amerika’nın 1 numaralı otomobil üreticisi haline gelmiştir. William elde ettiği karlar ile pek çok şirketi bünyesine katmış ve bu günkü General Motors’u yaratmıştır. Tek çatı altında yer almış olan şirketler markalarını birbirleriyle rekabete sokarlarken akıllı bir adam olan William C. Durant buna bir son vermiş ve her markanın belirli tüketici kitlelerine hitap edecek şekilde üretim yapmasını sağlamıştır. Bunun sonucunda üst sınıflardan birisi olarak yoluna devam eden Bucik yine de General Motors’un göz bebeği ve prestiji olan Cadillac’ın hep altında kalmıştır.

Bir ara kendisine”Marquette” isimli ve orta halli bir kardeş marka yaratan Buick bunu uzun süre devam ettirememiş. 1930 senesinde Merquette’nin üretimi tamamen son bulmuştur. Buick’in satışları 1984 yılında zirveye ulaşmış ve bu tarihten itibaren de korkunç bir düşüşe başlamıştır. Bu düşüş geleneksel Amerikan arabalarının neredeyse tamamına yansımıştır. Çünkü artan petrol fiyatları, turbo şarjlı ve performanslı küçük arabaların ortaya çıkması bu süreci kaçınılmaz kılmıştır. Sonuç olarak lüks sınıf otomobilleri, coupeler ve büyük Amerikanlar daha az satar olmuştur. Kompakt ve performans sınıfta rekabet gücü olmayan pek çok Buick modeli üretimden kalkmıştır.

Buick’in müşteri profiline göz atacak olursak. Rahatı seven ancak Cadillac alacak kadar da parası olmayan, yine de normal standartların biraz üzerinde bir otomobile sahip olmak isteyen insanlardan oluştuğunu söyleyebiliriz.

General Motors’un gelenekselleşen lüks otomobili olan Buick dünyanın en eski otomobil markalarından birisidir. Tıpkı Peugeot, Renault, Fiat, Mercedes-Benz,Daimler, Cadillac ve üretimi biten Oldsmobile gibi ...